重庆东站交通枢纽项目片区次支路网第三方监测

本招标项目重庆东站交通枢纽项目已由重庆市发改委以渝发改投资函〔202***〕520号批准建设，项目业主重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司，建设资金来自国有资金，项目出资比例为***00%。招标人为重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司。项目已具备招标条件，现对重庆东站交通枢纽项目片区次支路网第三方监测进行公开招标。

2.***建设地点：重庆市茶园片区。

2.2项目规模及概况：

重庆东站片区次支路网总长度约******.725Km。包含***6条道路（含桥梁4座，箱涵2处），分别按照城市主干路、城市次干路及城市支路道路等级设计，设计时速20-50km/h，红线宽***6-36m，为“2主9次5支”的路网结构，呈“3纵***3横”格局，建安费约为***03600万元。具体概况如下表。

进场后由于建设条件变化发生的变更，由招标人、监理、设计、施工单位共同协商确定，最终以招标人通知为准，投标人应自行考虑相关风险并制定相应的对策措施。

2.3本次招标项目合同估算金额约362.6万元。

2.3招标范围：

2.3.***第三方监测

包含重庆东站交通枢纽项目片区次支路网工程基坑、路堤、边坡及挡墙、周边工程环境如临近重要建构筑物等所有监测内容，具体实施范围以施工图为准。监测内容包含但不限于监测对象的位移、裂缝、沉降、倾斜等。

***.基坑、边坡、挡墙监测主要内容包含水平竖向位移监测，裂缝监测、宏观地质巡查等。

2.路堤监测主要内容包含沉降监测、裂缝监测、宏观地质巡查等。

3.建（构）筑物：周边建构筑物沉降监测与倾斜监测、裂缝监测、支护结构顶部位移等。

招标人提供的监测方案（附件提供）仅供参考，中标人实施的监控测量频率不得低于招标人发出的参考监测方案。第三方监测单位应严格按照法律法规和技术规范、标准进行监测工作，及时预警和提出安全建议，采取多种监控量测方式、方法对该新修工程进行监视量控，对形成的监测成果承担相应责任，不得分包第三方监测合同任务。监测实施方案需通过专家评审，通过相关部门审批，并符合国家标准和相关行业要求。监测工作应符合国家和地方相关技术标准、规范、规程要求，提交的监测报告能准确反映变形趋势，给出明确的结论，同时提供相应的建议意见。

2.3.2监测管理

对建设单位委托的工作范围内的施工监测实施监督管理，包括但不限于审核施工监测方案、检查人员及设备状况、验收监测测点、检查监测过程及监测成果等工作，确保形成施工监测与第三方监测优势互补、紧密协作的安全监测风险总体控制体系。

2.3.3运营初期变形监测（从试运营起满两年）

包含但不限于监测对象的位移、裂缝、沉降、倾斜等。

根据招标人对本项目的工作安排，投标人需考虑项目实际开展情况，本项目施工分阶段实施，对后阶段的绿化、交通工程、照明工程等监测内容亦包含在本次招标范围中，如工程施工范围进行调整、终止或者取消，投标人不能因此对招标人提起任何索赔。

2.4服务期：监测服务期由合同生效之日起，最终至缺陷责任期（试运营）两年完成之日止，缺陷责任期（试运营）从工程通过竣工验收之日起计算。本项目土建施工计划施工工期为730日历日，缺陷责任期两年。

2.5质量要求：符合强制性质量标准、符合国家、重庆市现行有关相关技术标准、规范以及设计要求，并达到合格标准。

3.***本次投标人应满足下列资格条件和业绩要求：

（***）须具备有效的营业执照。

（2）须同时具备建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类甲级资质和测绘行政主管部门颁发的乙级及以上测绘资质。

（3）财务要求为20***8年、20***9年、2020年的年度财务状况良好，不亏损。

（4）20***6年***月***日至投标截止日止（以监测报告时间为准），投标人须至少承担过一个合同金额在250万元及以上的边坡（深基坑）监测或桥梁工程监测或隧道工程监测或轨道交通工程监测业绩。

（5）项目负责人、安全负责人、专业工程师、委托代理人、投标截止日投标资格情况等符合投标人须知前附表***.4.***相关要求

3.2本次招标不接受联合体投标。