西南交通大学2022年10至12月政府采购意向-西南交通大学大功率多堆燃料电池混合动力系统实验平台采购详细情况

<html><body><div class="pubtable"> <table bgcolor="#bfbfbf" border="0" cellspacing="1" style="margin:auto;text-align:left;"> <tr> <td colspan="2" style="text-align: center;background-color: #d5d5f7;font-size: 16px;">西南交通大学大功率多堆燃料电池混合动力系统实验平台采购</td> </tr> <tr> <td class="title" style="width: 130px;">项目所在采购意向：</td> <td><a href="http://cgyx.ccgp.gov.cn/cgyx/pub/details?groupId=040139a5-2922-4f62-bfdc-e2a0102a4875" target="_blank">西南交通大学2022年10至12月政府采购意向</a></td> </tr> <tr> <td class="title">采购单位：</td> <td>西南交通大学</td> </tr> <tr> <td class="title">采购项目名称：</td> <td>西南交通大学大功率多堆燃料电池混合动力系统实验平台采购</td> </tr> <tr> <td class="title">预算金额：</td> <td>***万元(人民币)</td> </tr> <tr> <td class="title">采购品目：</td> <td><div style="width: 100%;overflow-y:auto;max-height: 200px;word-break:break-all;">A0206151001原电池和原电池组</div></td> </tr> <tr> <td class="title">采购需求概况 ：</td> <td><div style="width: 100%;overflow-y:auto;max-height: 200px;word-break:break-all;">搭建大功率多堆燃料电池混合动力系统实验平台，用以验证多堆燃料电池系统能效优化与协调控制、多堆燃料电池系统故障诊断与服役寿命预测、全负荷动态工况系统测试，为研制160km/h甚至200km/h的氢能动车组提供实验平台支撑。轨道交通燃料电池混合动力系统包含的燃料电池为关键部件，燃料电池总功率不小于400kW，可适当考虑配置部分储能设备，具备单独的混合动力控制器，其提供开放的二次开发接口，可灵活动态模拟轨道车辆的混合动力工况，支持混合动力算法的开发，支持缩比系统的混动算法开发和调试。燃料电池系统额定输出功率应≥400kW，峰值输出功率应≥460kW；输出电压平台应符合《GB/T 1402-2016 轨道交通 牵引供电系统电压》标准要求。产品设计寿命应≥20000小时，在设计寿命内，产品功率衰减不大于10%。产品为轨道交通车辆专用燃料电池系统，其设计、开发、生产和测试过程均应符合轨道交通相关标准。</div></td> </tr> <tr> <td class="title">预计采购时间：</td> <td>2022-11</td> </tr> <tr> <td class="title">备注：</td> <td><div style="width: 100%;overflow-y:auto;max-height: 200px;word-break:break-all;"></div></td> </tr> </table> <div class="vF_detail_content" style="border:none;margin:0 auto;width:708px;float:none"> <p style="line-height:40px;font-weight:bolder;background:cornsilk;color:crimson;padding:5px;border:1px solid crimson;font-size:14px;text-align: center;margin-left:4px">本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。</p> </div> </div> </body></html>